Zustandserfassung und -bewertung mit dem Messsystem ARGUS®

Einsatzmöglichkeiten

• netzweite Zustandserfassung auf allen Straßenkategorien
• Abnahme von Neubau- und Erhaltungsmaßnahmen
• Beweissicherung von Oberflächenmerkmalen vor Sondernutzungen
• Sachverhaltsklärung im Bereich von Unfallschwerpunkten
• objektbezogene Beurteilung von Längsebenheit, Querebenheit und Substanzmerkmalen

Messsystem

• multifunktional - Längsebenheit, Querebenheit, Substanzmerkmale, Videoaufnahmen
• schnellfahrend - Messgeschwindigkeit bis zu 100 km/h
• geschwindigkeitsunabhängig - keine verkehrsbedingten Einflüsse
• objektiv - messtechnische anstatt manuelle Erfassung
• präzise - hohe Auflösung durch Lasermessung und digitale Videotechnik
• eigensichernd - gemäß DIN 30 710 und HSM 2000

Zielvorgaben der Zustandserfassung und –bewertung mit ARGUS^®

• Bereitstellung netzweiter Zustandsinformationen als objektive Basisinformation für kurz-, mittel- und langfristige Erhaltungsentscheidungen
• optimierter Einsatz zunehmend beschränkter Mittel
• Basis für transparente Entscheidungen innerhalb von Bauverwaltungen wie auch nach außen
• Kontrolle über Maßnahmewirkung wie über die Wirkung von Maßnahmeverzögerungen
• Prognose des zukünftigen Netzzustandes
• Praxiserkenntnisse über Erfolg/Misserfolg von Maßnahmearten und Baustoffkonzeptionen bei der Erhaltung

Erfassungsmerkmale

• Längsebenheit - TP1a
• Querebenheit - TP1b
• Substanzmerkmale - TP3
• Makrotextur
• Oberflächen- und Streckenbildern

Lokalisierungs- und Orientierungssystem

• Satelliten Navigationssystem DGPS (Differential Global Positioning System) mit einer Genauigkeit von typ. + 3 m in Echtzeit und typ. + 1 m im Postprocessing
• Verwendung eines hochgenauen faseroptischen Kurskreisels zur Positionsbestimmung bei GPS-Abschattung
• Zuordnung zum bundesweiten Netzknotensystem mittels Geo-Rohraster über WGS 84 Koordinaten
• Erfassung der Messweglänge über Impulsgeber mit 1 mm Wegauflösung
• Tastatureingaben des Operators während der Messung

Bewertung der Messergebnisse

• nach den Regelungen der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• ggf. unter Berücksichtigung regionalspezifischer Besonderheiten und individueller Belange des Auftraggebers

Darstellung der Messergebnisse

• Zusammenfassung der Ergebnisse in einer Straßendatenbank unter Verwendung der Auswerte- und Visualisierungssoftware STRADIVARI^®
• in tabellarischer und/oder kartografischer Form
• Videobilddigitalisierung und Erstellung einer Videobilddatenbank mit Streckenbildern auf Datenträger
• Erstellung von Rohdatendateien (Georohdaten) gemäß ZTV ZEB-StB¹⁾

Referenzen – über 750.000 Messkilometer mit ARGUS^® erfasst

• 1991 bis 2012 – mehr als 490.000 Messkilometer auf Bundesfernstraßen in Deutschland sowie Autobahnen und Nationalstraßen in Polen, Italien, Schweiz und der Tschechischen Republik
• 1996 bis 2012 – mehr als 160.000 Messkilometer auf Landes- und Kreisstraßen in Deutschland, Österreich, Polen und Frankreich sowie Kantonstraßen in der Schweiz
• 1996 bis 2012 – mehr als 20.000 Messkilometer auf kommunalen Straßen in Deutschland, Polen und in der Schweiz (u.a. in Essen, Erfurt, Darmstadt, Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hamburg, Wiesbaden, Bern, Luzern, Zürich, Warschau)